La entidad advierte por deudas que superan los $6 millones y un costo financiero anual del 154,99 %, que estaría llevando la morosidad a niveles críticos. Alertan sobre el impacto sobre comercios, trabajadores y consumidores.
La entidad pilarense participó del encuentro convocado por la CAC, donde se debatieron los desafíos del empresariado argentino ante la caída de ventas, la presión impositiva y el impacto de las importaciones.
La entidad recuperará protagonismo en el ámbito nacional del sector comercial e industrial. Autoridades locales participaron de una reunión con directivos de la CAC, donde se abordaron los desafíos económicos que atraviesa Pilar.
La entidad argumentó que el crecimiento poblacional del distrito amerita contar con un espacio físico donde reclamar, ya que los usuarios deben trasladarse a San Miguel.
Desde la Cámara de Comercio señalan que hubo remarcaciones calculando un dólar a 2.000 pesos, por lo que ahora deberían retrotraerse. Amenazan con escrachar a las empresas que no lo hagan.
La entidad señaló que “existen tramos que son inaccesibles" y que cuando llueve "se convierten lisa y llanamente en un terreno pantanoso".
La entidad empresaria celebró un nuevo aniversario repasando las acciones encaradas en los últimos meses. Reclamos por los servicios públicos, advertencias sobre el costo del crédito y pedidos de mejoras en el transporte formaron parte del mensaje.
La cámara de comercio de Pilar emitió un fuerte pronunciamiento en el que rechazó los incrementos aplicados por compañías monopólicas y remarcó que los comercios de cercanía no son responsables de esas subas.
La entidad empresarial reclamó al Gobierno nacional la implementación urgente de líneas de crédito con tasas preferenciales para PYMES y comercios. Señaló que las actuales tasas superan el 150% anual y generan una “asfixia” financiera que impide invertir o generar empleo.
La entidad que nuclea a comerciantes e industriales locales alertó sobre las serias consecuencias que genera la actual situación del transporte en el distrito. Apuntaron tanto a las líneas internas como a las que conectan con la Ciudad de Buenos Aires.
Desde la Cámara de Comercio enviaron una nota al titular del ERAS, para que intervenga ante la empresa. Temen que el fluido no sea apto para el consumo.
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