Adrián Maciel elevó una actuación a su par nacional Juan José Böckel para iniciar acciones en conjunto, a fin de que el servicio operado por la línea San Martín no sea discontinuado.
Vecinos señalan que fue cerrada la boletería del San Martín, ya no hay personal de seguridad y se han reducido frecuencias.
El servicio se reanudará de acuerdo a el cronograma de horarios vigente cuando se produjo el incidente.
La medida se tomó para incrementar los niveles de seguridad en la circulación de los trenes.
El servicio del Tren San Martín continuará limitado hasta la estación Palermo por al menos 45 días a partir del 23 de mayo debido a los daños estructurales en el puente ferroviario de la avenida Figueroa Alcorta causados por el choque ocurrido el 10 de mayo.
Se efectuaron diversas pruebas y el servicio volvería a la normalidad en los próximos días
Desde Economía pidieron al BID la reasignación de varios créditos que también iban a utilizarse para renovación de vías y señalización. Consideraron que la modernización de la línea “no es prioritaria”.
Lo hizo el presidente de Trenes Argentinos, Adrián Luque, pero no habría recibido respuesta del Ministerio de Economía.
El vocero presidencial, Manuel Adorni, planteó que la resolución no responde al accidente sino al informe de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT).
A pesar de que se retiraron ambos trenes, continúan los operativos en el lugar motivo por el cuál hay servicio limitado.
Ambos le habrían dado "boleto de vía libre" al tren de pasajeros del San Martín que había partido de Retiro, a pesar de que una locomotora y un furgón estaban detenidos sobre el puente de Figueroa Alcorta.
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