Trenes Argentinos Infraestructura, organismo dependiente del Ministerio de Transporte de la Nación, informó que culminaron los trabajos de mejoramiento de las vías entre las estaciones Muñiz y Cabred, en la Línea San Martín.

El tramo de 127 km demandó una inversión de $182 millones y "permitirá que los 55.000 pasajeros que usan el servicio en ese tramo diariamente viajen más cómodos y seguros", destacaron desde Trenes Argentinos.

Las tareas provocarán "la disminución sustancial del movimiento lateral del tren".

Desde el organismo, además, señalaron que el mejoramiento completo de la traza - falta el tramo que va de Muñiz a Retiro - finalizará en septiembre de este año y la inversión total habrá ascendido a $403 millones.

“Estamos haciendo las obras que se postergaron por mucho tiempo, que son ‘invisibles’, pero que impactan decisivamente en la calidad de servicio que podemos brindar. Los pasajeros lo notan fundamentalmente porque el tren tiene un movimiento más armónico producto de la incorporación de durmientes nuevos, el recambio de rieles y la alineación general de la estructura de vía”, expresó Guillermo Fiad, presidente de Trenes Argentinos Infraestructura.

"También se beneficiará el área de influencia del ferrocarril en Luján, Pilar, José C. Paz y San Miguel, ya que con esta obra disminuirán los ruidos producidos por el paso del tren", destacaron al tiempo que agregaron que "habrá un impacto positivo en las 2 millones de personas que viven en el área de influencia y también los 250.000 usuarios de colectivos que cruzan a diario por los pasos a nivel".

El trabajo en las vías del tren San Martín complementa la mega obra de infraestructura del viaducto que elevará las vías de la traza entre las estaciones Palermo y La Paternal y que ya se encuentra en su etapa final.

La obra consiste en elevar las vías del tren desde la estación Palermo hasta La Paternal, en un tramo de 5 kilómetros de extensión, eliminando 11 pasos a nivel y evitando las demoras de hasta 20 minutos en las barreras y mejorando la seguridad vial y la conectividad.

El viaducto se encuentra en etapa de pruebas de carga y en los próximos días comenzará la llamada “marcha blanca”.

Además, el tren San Martín se renovará por completo y será eléctrico, con una inversión US$500 millones.